长城汽车首个南部工厂落子重庆 “长城炮”剑指全球

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8月30日,长城汽车第五大全车加工生产基地长城汽车重庆智能工厂正式建成投产。该工厂是华南地区首个全程车辆生产基地。与此同时,其“全球多用途皮卡”长城大炮正式批量生产下线,这意味着皮卡时代的到来。

花费50亿元购买数百台机器人来“挑梁”

据悉,长城汽车重庆智能工厂位于重庆市永川区,总投资45亿元,占地面积70.8万平方米,建筑面积36.6万平方米,并计划生产容量为160,000台。

该工厂从建设到生产,仅用了14个月。在如此短的建设期内,长城汽车再次创造了“中国汽车工厂建设的第一速度”。

目前,重庆永川工厂主要负责冲压,焊接,涂装,装配车间,内外装饰,座椅,底盘等零部件车间,成品仓库,试车道等配套工程的零部件。

作为长城汽车在华南地区布局的第一站,重庆的重要性不言而喻。长城汽车相关负责人表示,重庆是一个传统的汽车制造基地,拥有完整的汽车产业基础,产业集群和生产要素。与此同时,重庆是“一带一路”与长江经济带的纽带。在重庆,它不仅可以辐射到经济区,还可以辐射整个西部。它还可以通过中欧火车到达欧洲,依靠西部陆地和海上通道。覆盖东南亚。

重庆工厂将建成中国乃至全球领先的智能工厂。其中,焊接车间拥有98台日本FANUC机器人,自动化率为100%。油漆车间有46个胶合和喷雾机器人。冲压车间内有两条大型自动高速冲压连续生产线,具有ADC一键式换模,ATC一键换档等功能。装配车间的SPS + AGV自动输送系统的自动在线率为70%。由于APS(高级计划调度)系统和MES(制造执行系统)等系统的应用,重庆工厂将实现生产计划协作,过程控制,质量管理,设备管理,供应链协调,信息收集和设备积分。

进入世界,在下一个乘客接送线中占据领先地位

在今年的上海车展上,长城发布了基于新P71平台的高端皮卡“长城炮”系列,并提供三种型号的商用皮卡,乘客皮卡和越野皮卡。过了四个月,长城大炮从重庆的工厂下来。

“Cannon”系列皮卡采用全新设计语言,全身轮廓采用大尺寸进气格栅和LED前大灯。在硬件方面,新车配备了ZF的8AT变速箱和多连杆后悬架,并配备了ACC自适应巡航,自动停车,方向盘加热,自动停车,远程遥控启动,控制空调,油等多个舒适配置,如音量检测和智能语音控制系统,是高端乘客皮卡。

据了解,未来,除了长城炮系列皮卡外,其重庆工厂还将计划生产哈弗SUV和新能源汽车等车型。

今年是长城“全球化”战略年。根据其全球皮卡战略规划:1、销量第一:保持国内外销量第一;2、年销量20万辆:力争2020年实现年销量20万辆;3、累计销量300万辆:力争实现超额目标。2025年全球销售额为300万新台币。未来,长城将成为福特和丰田的皮卡世界。

(编辑:DF358)