为什么那么多人不喜欢能节能的ECO模式?

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  对于有车一族来讲,动力和油耗是两个非常重要的指标。尤其是油耗,也是汽车后期使用时,最主要的支出。随着汽车技术的发展,再加上节能理念的普及,现在很多汽车都配有ECO功能,这一功能简单来讲就是节能。

  虽然能节能,但有不少驾驶员都不喜欢这个模式,这是为什么呢?

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  ECO模式导致动力输出受限

  河北工业大学有个硕士论文《基于驾驶行为的ECO智能辅助驾驶系统研究》,当车辆进入ECO模式之后,ECU会控制发动机、变速箱,完全依照最低燃油消耗的模式工作,快速升挡、平稳提速。

  本田官网针对“平稳提速”给出过具体的解释,即使过度踩下油门踏板,ECO模式也会控制节气门的开度,抑制燃料消耗。

  也就是说,打开ECO模式的情况下,油门就没那么灵了,土话就是车子变“肉”了。

  这情况搁哪个驾驶员身上都不太喜欢吧。

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  部分品牌的ECO导致空调制冷效果下降

  除了限制动力输出,有些车子的ECO模式,还会让空调也进入节能模式,制冷效果也会变差。

  有资料显示,ECO模式会降低风扇运转的电压,降低压缩机和发动机的负荷,从而减轻发动机的负担。

  之所以选择对空调下手,是因为空调对油耗的影响是比较大的……

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  长期开启ECO模式,容易产生积碳

  除了这两点毛病以外,一直开启ECO模式,发动机还更容易产生积碳。

  ECO模式是通过快速升挡、平稳提速来省油的,也就是说在ECO模式下,变速箱会尽量保证发动机在较低转速运行,即使在需要加速的时候,变速箱降挡也不会那么积极。

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  打开ECO模式,发动机倾向于保持低转速,节气门的开度也被限制,进排气速度比较慢,每次带走的积碳就有限了。

  久而久之,残留的不完全氧化物就会形成顽固的积碳了。就像家里的油烟机一样的,你一直用吸力最小的挡位,机里的油烟相对就会更多一点。

  总的来说,ECO模式就和自动启停这种功能差不多的,虽然能带来一定的好处,但是由于比较影响我们的使用体验,所以很多朋友就选择不用了。

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