国产沃尔沃,吉利版“宝马X6”7月销量暴涨三倍,首破3千台

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在中国各种汽车品牌中,只有吉利在未来拥有丰田、本田和大众的影子。特别是,作为一个私人汽车巨头,没有上汽一汽无法使用的研发资金,吉利仍然可以依靠自身实力发展。

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而任何一家汽车公司都想扩大销售,从年产量100万辆到销量200万辆的最关键一步,都必须提高其主要车型的平均销售价格,这是汽车企业的高端。发展的必由之路,否则公司就不能总是销售低端车型,利润就不能维持汽车巨头的快速增长。只有高端才能让汽车企业攀高,这就是为什么20世纪90年代,日本各大汽车公司都自主开发了豪华子品牌的核心要素。

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这一次,吉利并没有在力克品牌和沃尔沃合资企业的旗帜下发展明星。相反,它开发了国内版本的沃尔沃和吉利的“宝马X6”直接下吉利标志。这是吉利之星,这辆车在过去的7月里,取得了3034项优异的销售业绩,你知道,这辆车刚上市3个月,终端还没有降价,平均成交价已经超过16万元,可以直接与通用合资品牌麦迪的价格相比较。嗯大小的SUV。

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如此超高的销售业绩,在全国范围内看到数十个汽车品牌。只有哈佛H9、荣威RX8、力克01、长城WEY VV6能与之竞争。更何况,这四辆车的月销量远远低于吉利明星?

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一目了然,这是国内品牌的骄傲。首先,我们认为吉利讲师01,02和03+拥有沃尔沃合资企业,因此力克品牌属于合资车型,但吉利之星纯属真品。基于沃尔沃全新XC40 CMA架构设计的中国独立汽车品牌SUV,知道欧洲最畅销的豪华品牌SUV是沃尔沃XC40,但国内XC40的要价太过分,价格超过40万元。退到下一步,直接选择吉利之星,就可以充分体验吉利之星的超高性价比。

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此外,无论外形+内饰+驾驶品质+配置水平+性价比,吉利星都可以在任何方面赢得沃尔沃XC40,但吉利品牌的高端能力无法与沃尔沃相媲美,这是不言而喻的。目前,中国人选择这款车也很奇怪,他们喜欢直接购买2.0T + 8AT大功率版,或者选择顶级版,或者选择高匹配,很少选择中低匹配, 1.5 T + 7速双离合动力总成版,中国人通常不碰,首选是三缸发动机,而自主研发的7速双离合变速箱,说说颜色变化的关键部件,谁愿意为此付钱?

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这款售价最贵的吉利版售价为1950万元的“宝马X6”,初期月销量不足1000台,但2019年7月销量飙升三倍,首次突破3000台,专门售出3034台。未来,随着汽车终端产品的增加,它将能够扩大销售,成为吉利集团的新增长点。吉利品牌的品牌形象正逐渐被这样一款美丽的国产SUV所逆转。

尽管Star是美国制造的SUV,但它有望降低油耗并提高三缸和双离合器变速箱的可靠性。

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