20万级最强SUV之一,能穿沙漠、可跑高速,懂它愿为之放弃普拉多

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20: 24: 57小王说汽车

据说没有全能四轮驱动的越野SUV都是流氓,虽然这句话有点极端,但实际上就是这样一个案例,很少有中型城市SUV没有四轮驱动车型,甚至是一些紧凑型SUV从四驱系统开始,四驱车型已经成为市场的一种趋势。可以毫不费力地销售四驱车型,但越野性能是制造商必须大喊大叫的口号,因为消费者喜欢倾听。但事实上,大多数城市SUV的四轮驱动车型的越野只适用于轻度越野车,而一些极端情况,如汉兰达甚至轻度越野车都不愿意,所以考虑考虑选择昂贵的城市SUV。驾驶车型,为什么不考虑专业的四轮驱动越野车型号?例如,今天这款20万辆最强大的SUV之一的哈弗H9可以穿着沙漠,可怕的高速,明白它愿意放弃普拉多。

哈弗H9可以说是中国为数不多的硬核SUV之一。哈弗H9的无装车身+全线四驱+ 2.0T柴油发动机注定要在越野中诞生,而哈弗H9 20万的起步价也让很多越野爱好者不能买得起合资的越野车有一个梦想。作为Haval的旗舰车型,Haval H9的车身长度为4.85米,高度为1.9米,这使得大型SUV市场上的Prado似乎绝不会丢失。看起来很令人印象深刻2.0T汽油发动机+七座位布置即使H9是一款家用车也非常适合,这样的哈弗H9即可尴尬,可以越野,可以回家,也可以在今年8月上市2020新车型。

最新版的哈弗H9不能算作替代品,刚刚升级,设计有所改变,主要是因为前脸设计更年轻,朝着目前的家庭式前脸,更符合当前审美趋势,车身的其他部分都没有多少变化,尾柱尾灯和后置轮胎仍然突出了硬核SUV的气氛。哈弗H9的车身尺寸与前一款车型相比没有改变,长度和宽度仍然是4856 * 1926 * 1900mm,轴距2800mm,作为大中型SUV,这样的尺寸足以在动力和内部空间,不输给除了大众汽车之旅外,同级别的任何一个班级。哈弗H9的空?淙匀环浅?沓ā? 7座的车型也非常宽敞,因为第三排座椅就像一个小板凳,空间在那里,舒适性不是。与此同时,哈弗H9行李箱的最大深度仅为1860毫米,最大容量为1457升。这一类的存储容量很弱。毕竟,很难理解。

其次,哈弗H9的最大变化应该被视为力量。最新的H9取消了之前的2.0T柴油发动机,只有2.0T汽油发动机,而变速器部分仍然是匹配的ZF 8AT变速箱。哈弗H9 2.0T发动机可能已降至国家标准。最大功率已被削减,仅剩224马力。它确实比普拉多弱得多,但最大扭矩增加到385Nm,这比普拉多强。因此,目前哈弗H9的加速度不会受到太大影响,但中后部的加速度会受到较弱的动力储备的影响。哈佛高油耗的特点完全由哈弗H9继承。每100公里的综合油耗不低于13L,但哈弗H9的车身重量超过2.3吨是可以接受的。

然后就底盘而言,Haval H9采用了无负载的车身结构。虽然离地间隙仅为206mm,但接近28°的角度,离去角为23°,最大涉水深度为700mm,底盘相对规则且较大。该区域的封面被覆盖,整体通过性良好。同时,哈弗H9采用前双横臂独立+后多连杆整体式桥式非独立悬架结构。非常坚硬的悬架结构确保了车身的支撑和稳定性,并改善了复杂道路的操纵性。 Haval H9的悬挂非常长,穿过山路非常舒适。此外,哈弗H9的及时四驱系统性能也非常出色,采用了多片离合器结构的中央限滑差速器,低速扭矩放大器,可以放大2.48倍的扭矩,以及四轮电子辅助限滑。这不是重点,重点是哈弗H9可以配备前桥差速锁和后桥差速锁。可选价格为元,高价机型为6000元。它不是很贵。而且这三个锁都配备了哈弗H9穿沙漠,可以上山,可以下雪,当它几乎是20万级SUV最强劲的越野性能之一时,连普拉多都很难做到。

最后,尽管哈弗H9是一款非常硬核的SUV,但铺路的驾驶舒适性并不比城市SUV差。高速不具备硬核SUV的刚度。由于哈弗H9配备了柔软且支撑性的真皮座椅,并且主座椅支持12向调节,辅助座椅支持8向价格调节,而前排座椅则配备加热,通风,按摩和电动调节。第二排座椅可以调节前后和靠背,并具有加热和通风功能。后排的多层隔音玻璃也确保了车内的安静。后部独立空调和车内空气净化也可提供。最后,一个由Yanfei Li Shi 10扬声器组成的三维环绕扬声器放一首优美的歌曲,而乘坐舒适是一辆豪华车。

简而言之,哈弗H9的整体实力是20万辆最强劲的SUV之一。虽然它是一款非常硬核的SUV,但它具有强劲的越野性能,但它也是一款拥有巨大空间的好车。舒适性并不比城市SUV差,大尺寸LCD触摸屏,手机映射,语音识别,汽车网络,OTA和Haval H9等其他多媒体功能似乎并不落后。此外,哈弗H9的并行辅助,车道偏离警告,车道保持辅助,主动制动,胎压显示等安全方面也很全面,再加上高强度的车身结构,哈弗H9的安全性非常安全。哈弗H9是一款可以穿沙漠的好车,可以高速行驶,价格仍然很低。知道它的人自然会放弃普拉多。

据说没有全能四轮驱动的越野SUV都是流氓,虽然这句话有点极端,但实际上就是这样一个案例,很少有中型城市SUV没有四轮驱动车型,甚至是一些紧凑型SUV从四驱系统开始,四驱车型已经成为市场的一种趋势。可以毫不费力地销售四驱车型,但越野性能是制造商必须大喊大叫的口号,因为消费者喜欢倾听。但事实上,大多数城市SUV的四轮驱动车型的越野只适用于轻度越野车,而一些极端情况,如汉兰达甚至轻度越野车都不愿意,所以考虑考虑选择昂贵的城市SUV。驾驶车型,为什么不考虑专业的四轮驱动越野车型号?例如,今天这款20万辆最强大的SUV之一的哈弗H9可以穿着沙漠,可怕的高速,明白它愿意放弃普拉多。

哈弗H9可以说是中国为数不多的硬核SUV之一。哈弗H9的无装车身+全线四驱+ 2.0T柴油发动机注定要在越野中诞生,而哈弗H9 20万的起步价也让很多越野爱好者不能买得起合资的越野车有一个梦想。作为Haval的旗舰车型,Haval H9的车身长度为4.85米,高度为1.9米,这使得大型SUV市场上的Prado似乎绝不会丢失。看起来很令人印象深刻2.0T汽油发动机+七座位布置即使H9是一款家用车也非常适合,这样的哈弗H9即可尴尬,可以越野,可以回家,也可以在今年8月上市2020新车型。

最新版的哈弗H9不能算作替代品,刚刚升级,设计有所改变,主要是因为前脸设计更年轻,朝着目前的家庭式前脸,更符合当前审美趋势,车身的其他部分都没有多少变化,尾柱尾灯和后置轮胎仍然突出了硬核SUV的气氛。哈弗H9的车身尺寸与前一款车型相比没有改变,长度和宽度仍然是4856 * 1926 * 1900mm,轴距2800mm,作为大中型SUV,这样的尺寸足以在动力和内部空间,不输给除了大众汽车之旅外,同级别的任何一个班级。哈弗H9的空间仍然非常宽敞。 7座的车型也非常宽敞,因为第三排座椅就像一个小板凳,空间在那里,舒适性不是。与此同时,哈弗H9行李箱的最大深度仅为1860毫米,最大容量为1457升。这一类的存储容量很弱。毕竟,很难理解。

其次,哈弗H9的最大变化应该被视为力量。最新的H9取消了之前的2.0T柴油发动机,只有2.0T汽油发动机,而变速器部分仍然是匹配的ZF 8AT变速箱。哈弗H9 2.0T发动机可能已降至国家标准。最大功率已被削减,仅剩224马力。它确实比普拉多弱得多,但最大扭矩增加到385Nm,这比普拉多强。因此,目前哈弗H9的加速度不会受到太大影响,但中后部的加速度会受到较弱的动力储备的影响。哈佛高油耗的特点完全由哈弗H9继承。每100公里的综合油耗不低于13L,但哈弗H9的车身重量超过2.3吨是可以接受的。

然后就底盘而言,Haval H9采用了无负载的车身结构。虽然离地间隙仅为206mm,但接近28°的角度,离去角为23°,最大涉水深度为700mm,底盘相对规则且较大。该区域的封面被覆盖,整体通过性良好。同时,哈弗H9采用前双横臂独立+后多连杆整体式桥式非独立悬架结构。非常坚硬的悬架结构确保了车身的支撑和稳定性,并改善了复杂道路的操纵性。 Haval H9的悬挂非常长,穿过山路非常舒适。此外,哈弗H9的及时四驱系统性能也非常出色,采用了多片离合器结构的中央限滑差速器,低速扭矩放大器,可以放大2.48倍的扭矩,以及四轮电子辅助限滑。这不是重点,重点是哈弗H9可以配备前桥差速锁和后桥差速锁。可选价格为元,高价机型为6000元。它不是很贵。而且这三个锁都配备了哈弗H9穿沙漠,可以上山,可以下雪,当它几乎是20万级SUV最强劲的越野性能之一时,连普拉多都很难做到。

最后,尽管哈弗H9是一款非常硬核的SUV,但铺路的驾驶舒适性并不比城市SUV差。高速不具备硬核SUV的刚度。由于哈弗H9配备了柔软且支撑性的真皮座椅,并且主座椅支持12向调节,辅助座椅支持8向价格调节,而前排座椅则配备加热,通风,按摩和电动调节。第二排座椅可以调节前后和靠背,并具有加热和通风功能。后排的多层隔音玻璃也确保了车内的安静。后部独立空调和车内空气净化也可提供。最后,一个由Yanfei Li Shi 10扬声器组成的三维环绕扬声器放一首优美的歌曲,而乘坐舒适是一辆豪华车。

简而言之,哈弗H9的整体实力是20万辆最强劲的SUV之一。虽然它是一款非常硬核的SUV,但它具有强劲的越野性能,但它也是一款拥有巨大空间的好车。舒适性并不比城市SUV差,大尺寸LCD触摸屏,手机映射,语音识别,汽车网络,OTA和Haval H9等其他多媒体功能似乎并不落后。此外,哈弗H9的并行辅助,车道偏离警告,车道保持辅助,主动制动,胎压显示等安全方面也很全面,再加上高强度的车身结构,哈弗H9的安全性非常安全。哈弗H9是一款可以穿沙漠的好车,可以高速行驶,价格仍然很低。知道它的人自然会放弃普拉多。

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